Sobre el CBS
¿Qué es el Custom Built Show?
El equipo del Custom Built Show
Sistema de calificación y criterios de evaluación
Galería fotos CBS 2018
CBS Photo Booth 2019
Directorio talleres de modificación de motos
Inscripciones
Programación
Invitados internacionales
Patrocinadores y aliados
Contacto
Inscripciones
Motos
Royal Enfield Classic 500 – Tortuga Macabra por David Uribe
Honda Navi “Efra” de Barrios Custom Work
Harley-Davidson Sportster XR 1200 “Apex Predator” por HD Querétaro y Aftercycles
Honda C70 Chantilly por Cultura Cafe Racer
Royal Enfield Classic 500 por ACE Custom Shop
Constructores de motos
Clav-Custom Retro Garage, en sus propias palabras
Iron Riders, en sus propias palabras.
Cultura Cafe Racer, en sus propias palabras
Rockers Garage, en sus propias palabras.
Samurai Vintage, en sus propias palabras.
Evento
Constructores: Esto es todo lo que tienen que saber para participar en el Custom Built Show 2020 (actualizado)
Los ganadores del Custom Built Show 2019
Premio: La moto favorita del público Revista SoHo
Compra de boletas para el Custom Built Show y Motofest 5
Libro a la venta: Las mejores motos modificadas de Colombia Primera Edición
Historias
Royal Enfield Classic 500 – Tortuga Macabra por David Uribe
Entrevista exclusiva con Lando Griffin “The Suited Racer”
Por qué debemos apoyar el Distinguished Gentleman’s Ride (DGR)
instagram
facebook
youtube
¿Qué es el Custom Built Show?
El equipo del Custom Built Show
Inscripciones
Charlas con constructores de motos
Motos
Constructores de motos
Evento
Categoría: Historias
By
Custom Built Show
Royal Enfield Classic 500 – Tortuga Macabra por David Uribe
By
Marck Vargas Kolesnikov
Entrevista exclusiva con Lando Griffin “The Suited Racer”
By
Custom Built Show
Historias
,
Internacional
8 meses ago
Por qué debemos apoyar el Distinguished Gentleman’s Ride (DGR)
