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Harley-Davidson Softail Slim “Joe Tracker” por HD Querétaro y Aftercycles

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La historia de esta moto inicia con el concurso mundial de agencias de Harley-Davidson conocido como “The Battle of the Kings”. Un concurso que convoca solo a las agencias distribuidoras de la marca.

Joe Tracker esta participando en “The Battle of the Kings”

En 2019 entraron al concurso 259 motos de todo el mundo, a partir de estas se eligen 17 motos, luego solo las 4 mejores irán a Milán en Noviembre para ser juzgadas por un panel de expertos de la marca y decidir cual será la ganadora absoluta.

Al momento de la redacción de este artículo la “Joe Tracker” de HD Querétaro y Aftercycles ha logrado llegar a la selección de las 17 motos, siendo la única representante de Latinoamérica.

Para ganar el “Battle of the Kings” HD Querétaro debe conseguir muchos votos, y desde el Custom Built Show queremos apoyarlos. Así que los invitamos a que entren aquí y voten por esta obra de arte que esta representando a Latinoamérica.

Video de presentación de Joe Tracker

La historia detrás de Joe

En 1920 un famoso corredor de Harleys fue muy conocido por su participación en las carreras de Board Track. Su nombre: Joe “El rompe records” Petrali.

A manera de homenaje esta creación de Harley-Davidson Querétaro y Aftercycles se llama “Joe Tracker”

Joe Petrali piloteó su Knucklehead personalizada 136.183 mph en Daytona Beach, poniendo un record que solo 11 años después Rollie Free logró vencer.

La construcción de “Joe Tracker”

HD Querétaro y Aftercycles no tuvieron miedo en tomar riesgos con esta moto. Buscaron una referencia icónica y persiguieron el diseño en cada detalle, el concepto fue traer una “Board Track Racer” al siglo 21. Gran parte de este proyecto giró en torno a los dos rines de 21″ para lograr ese look vintage.

Los dos rines de 21″ dan a la Joe Tracker ese look vintage.

Construida sobre una Softail Slim 2019, cuenta con un solo seat el cual fue retapizado para igualar el color del strap que tiene en el tanque y de las vendas de cuero que recubren los puños. Detalles que aportan de forma contundente el estilo vintage racer.

Puños en cuero, parte del trabajo que tiene esta Softail Slim 2019

El diseño de la moto fluye muy naturalente acompañado de las curvas del sistema de escape que fue creado a la medida, terminado con unos imponentes slip-ons Akrapovic, dándole un sonido muy elegante y agresivo. Se le retiró la salpicadera (guardabarros) delantera y en la parte posterior tiene una salpicadera que originalmente pertenecía a una Sportster (frontal).

Las luces delanteras de “bala” dobles se incorporaron para complementar la línea de la motocicleta y así lograr una perfecta armonía y balance. Todo esto complementado con la pintura a dos tonos en colores inspirados en varios modelos de la marca logró traer a esta board track racer al siglo 21.

Detalle del tanque de gasolina de la “Joe Tracker” de HD Querétaro y Aftercycles

En Harley-Davidson Querétaro son apasionados de la cultura Custom, les encanta encontrarse con retos como el de este concurso para poder contar historias con sus motocicletas intentando resaltar la personalidad de sus proyectos, porque como amantes de las motocicletas, creen que estas deben ser un reflejo de la personalidad de sus dueños o sus creadores. Parte vital de esa esencia consiste en que el trabajo de diseño nunca sacrifique el manejo ni el desempeño de la moto.

Fue después de un accidente en su primera moto, (una Suzuki GS500) tirado en el piso y apenas recobrando el conocimiento, que para Camilo fue claro que su pasión por las motos era real. A la pregunta ¿Está bien? la respuesta fue - Tengo que comprar una Ducati - Ademas de correr en competencias locales de motovelocidad,  intentar el motocross y fracasar aplastantemente en el enduro; Camilo es un apasionado por la modificación de motos y el diseño. Esta pasión es con la que cada día y desde el primer día, alimenta al Custom Built Show.

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Keeway RKV 200 “Milla” por Milla 3

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Keeway | Modelo: Rkv 200 | Año: 2013

Modificaciones:

Carenado completo en fibra de vidrio. Modificar chasis. Tijera. Llanta trasera. Pasapies de lujo. Grifts. Colín personalizado milla 3 stop 3D. Tacometro. Disco flotante delantero. Modificación de motor. A 200 cc llantas. Dunlop. Click on de carreras. Luces. Delanteras. Encendido con botón. Tanque de gasolina hecho a medido. Encendido. A control remoto.

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BMW R1150R “Gladius”por Pasquale Motors

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BMW R1150R "Gladius" por Pasquale Motors

BMW | Modelo: R1150R | Año: 2004

Modificaciones:

  • Fabricación de Chasis y sub-chasis (Se uso una mezcla de Aluminio maquinado y estructura tubular)
  • Fabricación del tanque en aluminio
  • Modificacion Carenado del tanque (Salió de una honda CBR-1000 y se modificó el plástico y ademas de agregaron insertos de aluminio)
  • Fabricación de exosto en acero inoxidable con slip-on en Aluminio
  • Fabricación de posapies
  • Soporte de Motogadget.

 

BMW R1150R "Gladius"por Pasquale Motors

 

 

BMW R1150R "Gladius"por Pasquale Motors

 

 

 

BMW R1150R "Gladius"por Pasquale Motors

 

 

BMW R1150R "Gladius"por Pasquale Motors

 

 

BMW R1150R "Gladius"por Pasquale Motors

 

BMW R1150R "Gladius"por Pasquale Motors

 

 

BMW R1150R "Gladius"por Pasquale Motors

 

BMW R1150R "Gladius"por Pasquale Motors

 

 

BMW R1150R "Gladius"por Pasquale Motors

 

 

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AKT SL-200 por Phoenix Motorcycles

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AKT SL-200 por Phoenix Motorcycles - Colombia

AKT | Modelo: SL-200 | Año: 2011

 

Modificaciones:

Motor modificado a 174cc racing

Sub chasis desmontable y re diseñado

Tijera,rines, silla mono plaza.

Cambio de color a cromo en un 80% sistema eléctrico básico

Accesorios en su totalidad.

AKT SL-200 por Phoenix Motorcycles - Colombia

 

 

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