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Motos

Kawasaki KZ 440 “20×10” por H.R.D. Motorcycles

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Kawasaki | Modelo: kz 440 | Año: 1981

Modificaciones:

Se fabrico chasis rigido, horquilla rigida delantera, deposito de combustible de lowbrow custom, se adaptaron llantas de suzuki gs 450 con cubiertas Fuckstone 18×450, simil deposito de aceite conteniendo los componentes electricos, luces traseras incrustadas en el chasis, escapes y demas detalles hechos enteramente en nuestro taller H.R.D. Motorcycles (Argentina)

 

 

 

 

 

Fue después de un accidente en su primera moto, (una Suzuki GS500) tirado en el piso y apenas recobrando el conocimiento, que para Camilo fue claro que su pasión por las motos era real. A la pregunta ¿Está bien? la respuesta fue - Tengo que comprar una Ducati - Ademas de correr en competencias locales de motovelocidad,  intentar el motocross y fracasar aplastantemente en el enduro; Camilo es un apasionado por la modificación de motos y el diseño. Esta pasión es con la que cada día y desde el primer día, alimenta al Custom Built Show.

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La moto del día

Tuko CG 125 por Classic Machine

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Tuko CG 125 por Classic Machine

Tuko | Modelo: Cg 125 | Año: 2007

Modificaciones:

Fabrique a mano todo el chasis. Y las piezas del springer. Es un proyecto aun incompleto. El tanque asiento y algunos otro accesorios

 

Tuko CG 125 por Classic Machine

 

Tuko CG 125 por Classic Machine

 

Tuko CG 125 por Classic Machine

 

 

Tuko CG 125 por Classic Machine

 

 

Tuko CG 125 por Classic Machine

 

 

Tuko CG 125 por Classic Machine

 

Tuko CG 125 por Classic Machine

 

Tuko CG 125 por Classic Machine

 

 

Tuko CG 125 por Classic Machine

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La moto del día

Suzuki Freewind 650 “Samura 650” de Samurai Vintage

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Suzuki Freewind 650 de Samurai Vintage

Seat Loop para el chasis, para mantener la línea con el depósito de combustible, modificaciones en guardabarros delantero y trasero, manillares y espejos, defensa tipo sliders, faro delantero, stop y direccionales en full metal, filtros de alto rendimiento K&N para los carburadores.

Suzuki Freewind 650 de Samurai Vintage Before After
El asombroso cambio de la Suzuki Freewind de Samurai Vintage

Adaptación del sistema eléctrico para mejor estética, exosto estilo Leo Vince tipo corneta, depósito de combustible tipo clásico de HONDA CG 1970 de 9 Lt pintado y decorado a mano con medidor de combustible a la vista tipo retro.

Suzuki Freewind 650 de Samurai Vintage
Suzuki Freewind 650 de Samurai Vintage
Suzuki Freewind 650 de Samurai Vintage
Suzuki Freewind 650 de Samurai Vintage
Suzuki Freewind 650 de Samurai Vintage

 

Conozca más sobre Samurai Vintage aquí.

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La moto del día

Kawasaki KZ-750 Twin “Jarvis” por STG Tracker

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Kawasaki KZ-750 por STG Tracker
Foto: STG Tracker

Una espectacular Kawasaki KZ-750 que a pesar de tener más de 40 años de vida luce mucho mejor que muchas cafe racers fabricadas de línea por algunas de la grandes marcas de motos a nivel mundial.

A continuación daremos un breve repaso con algunas de las modificaciones más relevantes de esta moto para que podamos entender mucho mejor la magnitud del gran trabajo realizado por los amigos Argentinos de STG Tracker.

Adaptaron una suspensión delantera de Yamaha R1, se elaboraron los triple trees en aluminio mecanizado en CNC con un pequeño velocímetro digital de la marca Motogadget incrustado en la parte central para darle un toque mucho mas simple y minimalista, los mandos y los botones de encendido y luces de dirección fueron reemplazados por los m.o switch mini. también de la marca Motogadget junto a las luces de dirección y la la parte eléctrica.

 

Kawasaki KZ750 Twin "Jarvis" por STG Tracker

 

En la parte trasera se tuvo que volver a fabricar el subchasis a medida artesanalmente para poder reemplazar la suspensión de doble amortiguador y darle cabida a un monoshock acompañado por un espectacular monobrazo de la mítica Honda VFR400 NC30.

 

Kawasaki KZ750 Twin "Jarvis" por STG Tracker

 

El sistema de escape fue fabricado a medida y exclusivamente para esta moto, con un hermoso slip on Akrapovic en titanio que le da un sonido único a este bicilíndrico japones.

 

Kawasaki KZ750 Twin "Jarvis" por STG Tracker

 

La silla y el colín fueron hechos a medida y exclusivamente para la moto, la luz de stop esta integrada en el colín y hace juego con la simplicidad de los otros detalles de esta Kawasaki KZ-750 Twin.

 

Kawasaki KZ750 Twin "Jarvis" por STG Tracker

 

Por último tenemos los guardabarros y el guardacadena que fueron hechos en su totalidad en fibra de carbono.

Kawasaki KZ750 Twin "Jarvis" por STG Tracker

Acá tenemos esta Kawasaki KZ-750 Twin antes de su modificación, como podemos ver fue un gran trabajo por parte de STG tracker  que los llevo a estar dentro de las 30 mejores motos modificadas de Latinoamerica en este 2020.

Agradecemos su participación y los esperamos en 2021 para que nos deleiten con otro u otros de sus grandes trabajos.

Si quieren conocer un poco mas de su trabajo vayan a instagram o a su website.

Y no olviden darse una vuelta por nuestro canal de Youtube, tenemos entrevistas, charlas con constructores y… no les digo más para qué pasen y lo vean ustedes mismos.

Kawasaki KZ750 Twin "Jarvis" por STG Tracker

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