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Motos

Presentamos las 30 motos finalistas del Custom Built Show 2020

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Galeria de finalistas Custom Built Show 2020

El talento de la construcción de motos en Latinoamérica se ha manifestado espectacularmente este año en el Custom Built Show. Más de 200 motos inscritas de 10 países son muestra de la relevancia que tiene este tema en la región.

Hoy les traemos las motocicletas finalistas luego de la votación de nuestros jueces. Entren y disfruten del arte en dos ruedas

 

Fue después de un accidente en su primera moto, (una Suzuki GS500) tirado en el piso y apenas recobrando el conocimiento, que para Camilo fue claro que su pasión por las motos era real. A la pregunta ¿Está bien? la respuesta fue - Tengo que comprar una Ducati - Ademas de correr en competencias locales de motovelocidad,  intentar el motocross y fracasar aplastantemente en el enduro; Camilo es un apasionado por la modificación de motos y el diseño. Esta pasión es con la que cada día y desde el primer día, alimenta al Custom Built Show.

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La moto del día

Tuko CG 125 por Classic Machine

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Tuko CG 125 por Classic Machine

Tuko | Modelo: Cg 125 | Año: 2007

Modificaciones:

Fabrique a mano todo el chasis. Y las piezas del springer. Es un proyecto aun incompleto. El tanque asiento y algunos otro accesorios

 

Tuko CG 125 por Classic Machine

 

Tuko CG 125 por Classic Machine

 

Tuko CG 125 por Classic Machine

 

 

Tuko CG 125 por Classic Machine

 

 

Tuko CG 125 por Classic Machine

 

 

Tuko CG 125 por Classic Machine

 

Tuko CG 125 por Classic Machine

 

Tuko CG 125 por Classic Machine

 

 

Tuko CG 125 por Classic Machine

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La moto del día

Suzuki Freewind 650 “Samura 650” de Samurai Vintage

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Suzuki Freewind 650 de Samurai Vintage

Seat Loop para el chasis, para mantener la línea con el depósito de combustible, modificaciones en guardabarros delantero y trasero, manillares y espejos, defensa tipo sliders, faro delantero, stop y direccionales en full metal, filtros de alto rendimiento K&N para los carburadores.

Suzuki Freewind 650 de Samurai Vintage Before After
El asombroso cambio de la Suzuki Freewind de Samurai Vintage

Adaptación del sistema eléctrico para mejor estética, exosto estilo Leo Vince tipo corneta, depósito de combustible tipo clásico de HONDA CG 1970 de 9 Lt pintado y decorado a mano con medidor de combustible a la vista tipo retro.

Suzuki Freewind 650 de Samurai Vintage
Suzuki Freewind 650 de Samurai Vintage
Suzuki Freewind 650 de Samurai Vintage
Suzuki Freewind 650 de Samurai Vintage